В Мельбурне, по сравнению со многими другими городами, очень удобный и адекватный общественный транспорт. Это городские поезда, трамваи, автобусы и такси. Но изюминкой Мельбурна являются его трамваи. Практически нет такого места, куда нельзя было бы добраться на трамвае и скорее всего это будет быстрее, чем на машине. Это связано с тем, что у трамваев здесь отдельные полосы, поэтому они двигаются независимо от основного трафика. Ко всему прочему, трамваи достаточно удобные, относительно недорогие и ходят по чёткому расписанию, так что спланировать своё поездку очень просто. Трамвайные маршруты очень длинные, иногда до 20-30 километров, и проходят обычно через сити и большое количество пригородов, так что до любого, даже достаточно удалённого района можно добраться максимум с одной пересадкой.Самые современные трамваи (на фото вверху слева) очень похожи внутри на что-то космическое, особенно когда смотришь на джойстик в кабине водителя. В трамваях есть экран, на который показана следующая остановка, а на большом числе остановок экраны, на которых показано время до прибытия следующего трамвая. Кроме обычных трамваев курсирующих по заданным маршрутам, есть так называемый City Circle (на фото вверху справа) - это антиквариат на рельсах (их несколько штук всего) с восстановленной ходовой частью, который курсирует по кольцу вокруг центра Мельбурна в качестве бесплатного туристического транспорта с аудио гидом о том, что в данный момент проезжаешь. Еще пару раз попадались трамваи-рестораны - абсолютно уникальная как по мне вещь. К сожалению внутри не был, но по отзывам готовят там очень вкусно и недорого.
Большая часть электроэнергии для мельбурнских трамваев вырабатывается на ветроэлектростанциях, так что трамваи не только удобные и быстрые, но и практически безвредные для окружающей среды. Тут к этому вопросу относятся очень принципиально, поэтому очень многие начинания связаны с экологическими проблемами и вопросами сохранения окружающей среды. Это отражается и на принимаемых законах, и на способах производства, и на поведении отдельных людей. Возможно про это стоит написать отдельно, т.к. трамваи это только частный случай.
Кроме трамваев, в Мельбурне есть городские поезда, которые по выполняемым функциям схожи с метро (к тому же тут есть несколько подземных станций в самом центре города), но курсируют на большие расстояния, в более отдалённые пригороды. Есть автобусы, но они во многом проигрывают трамваям, т.к. зависимы от трафика и в большинстве своём они нужны, когда куда-то нельзя добраться на трамвае или поезде. Есть такси, они достаточно удобны, их огромное количество и сервис довольно адекватный, но каждый день на такси в булочную не поездишь.
А вообще большинство местных конечно же с машинами. Потому что близко к сити живёт не так много людей, а если ты живешь далеко, то без машины всё немного осложняется. Но про автомоболи напишу позже.

4 комментария:
как платят за проезд, и сколько?
Методы оплаты:
1. В трамваях и на остановках есть тикет-машины, которые за наличные деньги продают билеты.
2. Эти же билеты, плюс недельные и месячные проездные можно купить в большинстве продуктовых магазинов.
3. Можно заказать билеты по интернету, пришлют домой или заберешь на некоторых станциях сам.
4. Можно заказать магнитную карту которую потом можно пополнять.
Платят здесь не за поездку, а за время. то есть покупаешь билет на 2 часа и 2 часа ездишь на чем угодно (трамвай, поезд, автобус) по этому билету.
Цена за 2 часа - $3.50; за день - $6.50; неделя - $28; месяц - $100. Есть скидки по выходным и если ездишь только в пределах центра.
это дешевле, чем в цюрихе. схема примерно такая же, но тут четкое деление по зонам, за каждую зону отдельно доплачивать.
тут тоже есть зоны - 2 очень большие.. я за пределы 1-ой еще не выезжал - это сити и километров 10-15 вокруг.
Отправить комментарий